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英国航空的里程货币：Avios为短途之王，兑换超短程（650英里以内）和短程（1151英里以内）的奖励机票非常便宜，价格分别为4500 Avios和7500 Avios。如果你兑换英航自家的航班，在非高峰期还可以享受进一步优惠。

一般来说Avios兑换短途航班的途径有以下三种：

• 英航和Iberia的欧洲境内航班
• 日航和国泰的亚洲境内航班
• 美国航空的美国境内航班

BA在欧洲实行RFS制度，经济舱和商务舱的税费限制为£35和£50；而JAL、CX和AA三者的短途航班税费本来就很低，总体来说这几种兑换途径都是非常便宜的。

然而近日英航的一个公告让其美国的用户怨声载道：自2016年2月2日起，北美的超短程免票价格将提升至与短程免票价格的同一水准。也就是说，经济舱、商务舱和头等舱的价格分别从4500、9000和18000提升至7500、18000和3000。除此以外，其它等级免票的兑换价格不变。

个人揣测英航的这一决策与美国航空有关，毕竟后者是其重要合作伙伴。兑换同一张AA的机票，用BA里程要比AA自家便宜那么多是闹哪样？AA肯定是不干啊。

从此以后，纽约 – 波士顿这种航线的机票再也不能用4500点Avios兑换到了。平心而论，7500的价格仍然不贵，至少还是比AA低不少（12500）。比较坑的是很多美国境内航班经济舱之上就是头等舱（其实就是个叫法的问题），设施不怎么样，兑换价格却贵的离谱。

如果你的行程可能受此影响，请记住在2月2日之前换好机票，还能享受到现有价格。好在只有北美航线蒙难，我们这些住在欧洲，或国内靠日航、国泰过活的朋友是不受波及的。