汉莎航空的Miles & More几年前在德国吃了好几个官司，原告以官网卖分价格为依据要求进行照价赔偿。诉讼的结果我也没有关注，但汉莎估计是被告怕了，逐渐将官网的卖分和转分功能全部下架，如今也是唯一一个不支持万豪转分的主流航司。

但是不卖分也就少了一个收入来源，这两年他家也在偷摸研究拐弯抹角的卖分办法。其中一个新功能就叫做Bundle & Go，出售的大礼包里除了汉莎里程以外还有一些杂七杂八的奖励和折扣，但估计买的人都是冲着里程去的。

现在这个Bundle & Go有个非常不错的促销活动，9月30日之前购买可享受60%的加赠。一共有大中小三个礼包可选：

• 小 €250 – 10,000 + 6,000里程
• 中 €1,000 – 50,000 + 30,000里程
• 大 €1,750 – 100,000 + 60,000里程

注意网站对于货币的判定有点诡异，我竟然同时见到了欧元、英镑和加币三种价格。欧元的价格最便宜、其它的都要亏一点，所以如果你看到的不是欧元可以多点点看。

每人每年可以买最多五十万点里程（不含奖励），也就是五个大包。价格上来看肯定是大包最划算，每万分的成本为€109.38 / 858元——这个价格基本上不管哪家航司的里程都是划算的，更何况汉莎里程的获取途径非常有限。

但是汉莎的兑换亮点不是很多，而且和大多数欧洲航司一样燃油附加费比较吓人，很多时候可能还不如通过加航或者美联航兑换。他家的一些主要优势在于：

• 往返票可以加两个停留
• 汉莎头等舱的里程票只有出发前十五天开始才会放给伙伴项目
• 部分兑换亮点（商务舱单程）：
  • 欧洲 – 中东 35,000里程
  • 欧洲 – 北美 56,000里程
  • 亚洲 – 夏威夷 35,000里程
  • 所有国内航班 20,000 里程 / 25,000里程（头等）
• 长期有Mileage Bargain里程票半价促销，比如现在欧洲-北美部分城市商务舱往返只要55,000里程，中欧线的也能蹲到（70,000里程）

比较无语的就是它家账户上必须有至少7,000点里程才能查票，所以我看不到具体的票源和税费情况，但可以用美联航、加航的网站大概搜一下。汉莎换自家的税费会比较贵，换伙伴的话应该和美联航加航看到的差不多，比如中国的国内票就只用付燃油机建。

最后一个注意事项：汉莎里程的有效期为三年，而且账户活动不延期，唯一的办法就是成为高卡会员或者持有其联名信用卡。