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【入住体验】Abbey Hotel Bath


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酒店星级★★★★
地理位置★★★★★
酒店/房间布置★★★★
服务/会员待遇★★★★☆
早餐/餐馆★★★★
总体评分★★★★☆

布里斯托待了三天之后来巴斯小住两晚——上次来巴斯是在冬天、天气也不怎么好于是只是走马观花稍微转了转,结果这次两天时间巴斯的雨完全没有停过……

相较于约克,巴斯的连锁酒店选择不是很多——希尔顿刚刚降级到了逸林,万豪新纳入了一家丘比特,而IHG有一家智选和一家英迪格。话说最新的应该是英迪格,积分30000一晚也比较合适,不过考虑到万豪优先、而且最近有两名读者(@老孙 @老黄)住了丘比特之后赞不绝口,所以就选了它。

周末房价要两百多镑,标准积分兑换只要25000分。不过今年开始万豪的酒店不再强制要求开放积分房兑换,所以这家周六经常有标间在售但是不开积分房。

酒店位于市中心的边边,距离火车站大概五分钟的步行路程;由于巴斯市区面积很小,所以走去哪里都十分便利。酒店的建筑外观颇具“古风”——这栋建筑的历史可以追溯到十八世纪,虽然今年才加入万豪但其实酒店本身也比较有年代了,当然期间有过不少次翻修。

中午十二点半抵达酒店,很开心房间已经准备好啦无需等待。白金会员的欢迎礼是一千点积分、小礼物和早餐三选一,毫无疑问选择早餐。

入住前一周就在App里看到房间升级到了Cinematography,前一天又升了一级到Gallery——由于酒店没有套房,这已经是最高级的房间了。值得一提的是,酒店实际上由三座相邻的楼房“拼接”而成,加上历史悠久,可以想见各个房间的房型上会有很大的差别。

房间很精致漂亮,和公共区域的设计一样蛮符合“精品酒店”的定位,从房间的命名、以及一些装饰可以看出大概是围绕着“电影”这一主题。特别是甚至还配备有一个壁炉,虽然不知道是不是真的可以用。

整体的感觉就有点像英迪格或者美憬阁,不过丘比特是一个比较“软”的品牌,可以想见每家酒店会有更多自己的特色,而不是拘泥于有一个品牌的统一标准。

欢迎礼送了几块巧克力。房间设计上我唯一不解的就是:为什么桌子这么小?可以看到房间的面积绝对是足够的,但是这么小的桌子甚至连餐盘都摆不下,更遑论办公等用途了。同样过于迷你的还有卫生间的洗手池。

如果说这只是设计上的瑕疵,那么下面要说的就是硬伤了。进了房间不久我就听到了滴滴答答的声音,研究了一下发现是窗户漏水(前文有提到一直在下雨),我只好拿了两条毛巾过来垫上。

由于是老酒店,某些部位的地板踩上去还会有吱吱呀呀的声音;不过同样薄的还有墙壁——我可以清楚听到隔壁房客说话的声音,而且她们就真的只是正常交谈,并非大喊大叫。

吐槽完了说说优点——上面夸过酒店的公共区域,那么不得不提它的餐厅了,灯饰以及挂满了整面墙的绘画都很漂亮。

早餐的话有热食可以点,包括经典的全英早餐。除了热食之外还有一个冷餐袋可以拿,里面有橙汁酸奶和面包等等。

本次入住体验我的感受比较矛盾:一方面酒店的位置、服务以及内部设计都很出色,但另一方面房间的硬伤实在的无法忽视——即使排除下雨的因素,隔音差也是很让人头疼的。小伙伴们下次来巴斯的话可以结合我的经验考虑一下,不过我应该是会去英迪格打个卡~

Avios又在酝酿贬值了?


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不久前的Avios半价大甩卖大家抢的怎么样?反正我是屯了两套明年回国的头等舱机票嘿嘿~话说这促销刚刚结束,我们的读者@scholar就发现了一个疑似里程票涨价的现象,给大家简单说说。

主角是日本。大家知道日本今年早些时候大幅度限制了本国出发的燃油附加费,因此兑换里程票很美滋滋。可是现在到英航官网上查询东京到伦敦的里程票却发生了很奇怪的现象。以下为淡季的经济舱示例:

可以看到税费是正常的,可是里程价格竟然从19500点涨到了35000点?!更坏的消息还在后面,点击下一步可以看到,实际需要支付的税费(第一行)是£100?!

而原价19500点的选项也仍然还在,不过相应的税费则高达£180。感觉这应该是已经违反日本相关政策了吧?而且搞笑的是:

  • 同一天日本航空的经济舱只要31000点Avios + £28.9
  • 英航的其它舱位兑换价格并没有变动,也就是说同一趟航班的超级经济舱为39000点Avios + £27.1,折算下来成本反而比经济舱更低

香港航线也有类似的情况,不过税费没有这么夸张。我没有找到有类似情况的其它城市,而日本和香港确实有一个共同点:都限制了离境航班的附加费,虽然后者已经取消了、但是除了国泰以外大多数航司都没有涨价。

所以你要说是渣IT系统出bug吧,但也太巧了不太像。难道是英国航空在想办法规避附加费的限制以谋求创收?但那样的话又只有最无关紧要的经济舱涨价,是在试试水?实在是不懂,只能等等看后面有没有官方说辞出来吧。

英国优惠汇总:外卖/咖啡/餐厅折扣,运通金卡开卡礼翻倍


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Uber Eats新的代码们(均为定向):

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  • AUTUMNFEAST – 一单五折 (最多£15)
  • AUTUMNOFFR – 每单五折
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新来的小伙伴记得用我的推荐代码eats-u9fma,还有一单满£15减£10的优惠~

Foodhub(仅限新用户):

  • CUKOCT25 – 七五折(最多减£5)
  • 镜报优惠 – 满£10减£3.5

这里教大家一个秘技:Foodhub是可以在线删除账户的,然后重新注册你就变成了新人,咳咳。

Caffe Nero最近引入了学生折扣,在App里通过学校邮箱验证一下就可以享受所有消费七五折的优惠,十分不错哦~新用户通过我的推荐链接注册,或者输入推荐代码eAtu8s9XJab,首次消费还送再送一杯饮品。

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Buyagift这个类似于Groupon的网站大家应该有点印象(以前有过运通的返利活动),他家出来了一个很给力的折扣:10月25日之前,使用优惠代码FPC35917CGK可享受£15的折扣,且没有最低消费限制。

可以买的东西很多,最热门的是Prezzo的双人三道式加葡萄酒,折后只要£15:

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当然,Switch Bonus虽然诱人,但银行账户的“年纪”是信用记录的重要指标之一。所以如果你只有一个账户、且在英国会长住的话还是谨慎一些不要太贪小便宜。

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十月跑毒回国全纪录(三)乘机和落地流程


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(感谢读者@里奥 的投稿)

【值机】

终于等到了10月10号,没有航变,长舒一口气!四个托运行李箱,一个登机箱,一个背包,我就这样带着超过120kg的行李(编者按:每次回国只带一个箱子的人表示震惊)踏上了回国的征程。

布鲁塞尔航空上午十一点从希斯罗T2起飞,我破天荒的居然早上八点半就来到了希斯罗机场,要知道我从来都是离起飞前一小时才到机场的。希斯罗机场虽然已经没有过去高峰时期的人来人往熙熙攘攘,但是也还算匆忙而平静,各个柜台值机的人也不少。

由于Social Distancing的要求,基本上每个值机柜台也都排起了长队,我在头等舱柜台也等了差不多二十分钟才轮到我,值机的小妹一看就是见多识广,第一句话就是问Going to China?我说嗯哪,她就要我把下一程的海航航班号给她,然后也顺利地识别了我的新航PPS(编者按:划重点PPS大佬),给托运了额外的行李。操作了一会,她告诉我你的行李将会直接去西安,但是我们只能把你的第一段登机牌打印出来,海航的那一段我们打印不出,你需要去布鲁塞尔机场打印,不过你不要出机场,就在登机闸口要海航工作人员打印就好了。我说谢谢了,然后她报以一个完美的微笑,就此别过。想着美好的一天就这样开始了。

【退税波澜】

接下来去退税,因为买的东西不多,也就能够退两百多镑钱而已,所以也就没有特意先去退税再去值机,而是值机完毕以后才去的退税柜台,没想到去了以后差点把我气死,一个印度阿差肥婆对着我连一句Good Morning都不回应,直接问我要去哪里,我说China,她说你现在回去China干嘛? 那种表情好像是你回去送死一样,我白了她一眼,就说了一句Home always sweet home。

然后她就要我的登机牌,我说只有到布鲁塞尔的,下一程的需要到布鲁塞尔才能打印,她就说不行,你没有离开欧盟,我说我可以给你看我的下一程机票,然后她又白了一眼说,那么你买的商品呢?我回答一句托运了,她就马上说那么我要Reject你的退税申请,因为你不能给我展示你的商品,我说Come on, 如果我选择把退税单丢在前面的邮筒里而不是到你面前来,你如何检查我的商品?她说那不行,你既然来了我就要Reject你。我说那么你别做任何事情吧,我自己拿去布鲁塞尔机场退税,她还是说不行,然后手起刀落就在我的退税单上面按了Reject。

我气坏了,对她说今天虽然我已经没有时间去找你的经理投诉你了,不过我只要一想到还有两个多月你就永久失业了(英国已经宣布2021年1月1日起停止退税服务),我还是很开心,起码不要再面对你们这些Cheap Indians无休止的对于亚洲游客欺负了。

【休息室】

小不爽的插曲过后,回到登机的正题。过安检人很少,很快就顺利过完安检。整个T2作为星盟的大本营,原本几大航司的Lounge争奇斗艳,结果一问才知道,由于疫情只有A区汉莎的Lounge和环亚的Lounge还在开,其他的新航的,美联航的,加拿大航空的都关门了。(编者按:十分可惜,美联航和新航的休息室都非常棒)

先去位于T2 A区二楼的汉莎Lounge,我的妈呀,人满为患,密密麻麻,都几乎找不到一个空位子,估计全部星盟的两舱客人都跑来这一个休息室了。好不容易找到一个位子坐下,服务员过来说我们现在只有点单服务了,早餐时间就两种选择,牛角包还是麦片?我心想总不会只有一个牛角包吧?于是点了一个牛角包外加橙汁,结果真的就是一个牛角包和一小杯橙汁,这这这,这是打发叫花子吗?我可是还准备饱餐一顿然后在接下来的十几个小时内都不再吃喝了呐。于是果断离开汉莎的休息室转去楼下的环亚。因为9月份已经在T5用过一次环亚,知道那边有热食,所以刷了龙腾卡进入T2的这家环亚,唉,好太多了,起码基本的英式早餐六件套是有了,于是我特意加量点了一份炒蛋,一片培根,四根香肠,两片面包,慢慢吃完,好撑,估计这下真的可以抗过十几个小时了。

【乘机:伦敦-布鲁塞尔】

登机了,目测今天大概有七八个中国人坐这班飞布鲁塞尔的航班,估计全是转海航回国的。因为我是第一排,所以特意磨蹭到最后一个登机,一入机舱,吓一大跳,满机舱都是黑人,机舱内弥漫着狐臭味,我隔着N95口罩都能闻到,太吓人了。赶紧靠窗坐好,带上耳机闭目养神,飞机大概延误了四十分钟才起飞,好在布鲁塞尔近,也就飞了不到四十分钟就到了,其中空婶给商务舱的乘客发了餐食和饮品,我没要,不敢吃呀。

落地布鲁塞尔了,估计这班飞机是和海航联动的,居然直接就停在了海航的飞机边上,我也可从近距离欣赏一下本次带我回家的A330-200型飞机。第一次看见一架飞机居然有亲切的感觉,现在回一次国真的太不容易了,也可以想象疫情高峰的四五月时候,那些归国的学子们看见回家的航班,怎能不热泪盈眶,这架大大的飞机,已经不是一台飞行的机器了,而是游子们和家的桥梁呀!

下了布鲁塞尔航空的飞机,转个身隔壁就是海航柜台,一大堆人已经排起了长队等着换登机牌,目测有一半的人穿了防护服。我是不建议穿防护服的,第一闷热难受不舒服,第二现在登机的都是做过核酸检测了的,可以说携带病毒的几率是很小很小了,外加飞机上的空气过滤系统,除非是两个人面对面取下口罩吐口水,否则只是简单的接触或者说话,能够被感染的人我觉得一定是天选之子。

换登机牌的时候终于要看HS的绿色码了,我还说奇怪为啥一路走过来没有人要检查,这玩意可是我们花了最大的时间精力甚至是金钱得到的,如果都不检查可不是亏大了?老外地勤人员也就瞟了一眼,核对了一下护照号,然后就说ok了。因为今天的A330-200型的商务舱是1-2-1交错式,所以我要求要前排靠窗的位置,这样我可以一个人坐而边上没人,没想到出票的地勤居然和我说前排靠窗的已经没有了,把我弄去中间排靠窗了,想想非常时刻也不能强求太多,那么也行吧,拿到登机牌,座位15C。

值机完毕,和中国的地勤人员稍微聊了两句,知道今天的乘客总共才不到一百人,其中商务舱二十人超过了一半上座率,经济舱才七十多个人,基本上每个人都能保持社交距离。地勤说最近的回国航班上座率都不太满,可能确实和过了留学生归国高峰期有关。然后空乘人员昨日从北京飞来,直接在布鲁塞尔机场不出去过夜,然后今天和航班一起回去,到了西安也要隔离14天。这才明白了为啥我选不到心仪的座位、原来机组把整个右边靠窗的商务舱位置全部锁住了给空乘人员休息呐!好吧,空乘人员也不容易,让他们休息好点也是应该的吧。

【乘机:布鲁塞尔-西安】

登机了,感觉进入了生化实验室,空乘一个个全副武装滴水不漏地戴着护目镜穿着防护服,男女都分辨不出来。商务舱里面不是老人就是带小孩的乘客,目测有四个小孩,有一个妈妈带着两个小孩就坐在我边上——感觉大事不妙,我坐飞机最怕的就是小孩子吵,于是我马上联系了空乘表示想要换去前排的11H,空乘和乘务长商量了一下,同意了,于是我一个人独享前后左右都无人的空旷,半径两米之内都没有乘客,太好了!于是,我就摘下了口罩,是的,你没有听错,我飞机上这一路都没有戴口罩,因为我觉得我和任何人都有两米的社交距离外加其他人都戴了口罩,我应该是很安全的,所以我可能是整架飞机上最舒服的人了吧。

比利时时间下午3点飞机准时起飞,起飞不久空乘就开始发食物,发了两个盒子给我,我看了一眼差点没有笑出声来,就这……这是把首都机场餐食公司里面所有的零食都塞进来了吧?哈哈,每个盒子里面都是七八样东西,居然连驴打滚,巴旦木,麻花,奥利奥等等都有,这是六一儿童节大礼包呐?此处我不禁想起了我小时候最喜欢去一个南航的飞行员亲戚家的场景,因为他每次飞行回来都会把飞机上没有发完的零食带一些回来。在那个年代,什么德芙巧克力,美国大杏仁等等都是高级货,所以我最喜欢去他家吃零食了,没想到时隔多年居然让我又找到了童年的感觉。海航标志的椰子汁是没有的,甚至橙汁可乐什么的也是没有的,只有不停的给你5100瓶装水。好吧,幸亏我在伦敦吃了一个Big Full English Breakfast,要不然就靠这个六一快乐大礼包,这一路上不饿死才怪了。

飞机飞平稳后,娱乐系统开始工作了。海航由于总所周知的原因,娱乐系统里面的好莱坞电影真的是老掉牙得可怜,中国电影也都是好几年前的,不过第一个映入眼帘的中国电影居然是《战狼》,此时此刻,身处万米高空,看着吴京一脸正气凛然的表情,坐着排除万难才登上的归国航班,想着即将迎接自己的14天隔离,心里真似打翻了五味瓶,出国这么多年的点点滴滴,不经意间竟然在脑海中一一浮现。

于是乎,就这样在一个漆黑的夜里,在万米高空的云端,我大口自由呼吸着没有口罩的空气,伴随着周边小孩子的啼哭声,和妈妈哄他们的“宝贝不怕,很快就到家了,就能见到爷爷奶奶了”之类的话语,就这样迷迷糊糊睡过去了。

【落地流程】

北京时间11日早晨6点40分,飞机平稳落地西安国际机场。下飞机前海航空乘给每个人发了一张说明文件,大意是说隔离完毕以后,如果要继续去北京的,可以继续坐海航回北京,如果不去北京的,可以给你改一张西安去任意城市有海航航线的机票;如果没有航线的地方,可以给你报销一张高铁二等座的火车票。这个真的要大赞海航一下,也不枉费我这么多年独宠你海航,如此人性化的服务设计,才是真的对得起五星级航空的美誉。这样我25号隔离完毕以后,我就可以直接改一张机票飞回家了,而不需要先去北京然后再买一张机票飞回家乡,赞赞赞。

下飞机的流程是每次大约25人下飞机,按照座位顺序从前排到后排逐次按批次下飞机。由于我是第一排,所以我就当仁不让的成为了第一个下飞机的,一路依次路过健康申报柜台,个人资料核实柜台,核酸检测柜台,海关物品检测柜台,海关入境柜台,最后就到了等待行李处。由于我是第一个出来的人,全部流程我大概只用了十分钟就全部搞定,特别是我看有人说核酸检测捅鼻子很酸爽,我觉得还好,起码比我自己三次捅鼻子手法轻柔多了,我自己捅都是眼泪横流,这里的医护人员捅得还算不错,没有流眼泪。

到了取行李处,西安机场的工作人员还细心地安排了稀饭和汉堡包给大家吃,估计也是知道大家饿坏了,这里要赞一个。此处不是传统的行李传输带,而是工作人员会把整个飞机的行李统一拉来这里摆放,然后自己去找到自己的行李。机场大巴每车25人按照座位顺序把人员依次拉走去隔离酒店统一隔离。由于我们本架航班的乘客不多,所以四台大巴车就能搞定,所有的人都拉去同一家酒店隔离,上车前都不知道是什么酒店,感觉好像开盲盒,心里充满了忐忑,祈祷千万别去了招待所一样的垃圾店呀。

【酒店隔离】

开盲盒的时候到了。上车前,工作人员宣布,我们隔离的酒店是西安市高铁站附近的兰欧酒店,赶紧上网一搜,2020年6月才开张的新酒店,这下放心了,感觉盲盒开出了头等奖,开心。不过接下来的一幕又是要让人不快了,大家开始登车以后,每个人把自己的行李摆到大巴的行李舱去,因为我这一班的25个基本上都是商务舱的乘客为主,所以大家的行李很多,我看基本上人均都有两三件,所以一台大巴车的行李舱根本就放不下这么多行李。

这时候很有中国特色的一幕又上演了,几个老头老太以雷霆万钧之力拎起超大的行李箱就往大巴里一扔,然后迅速就去大巴车上占座位去了;接下来是两个涉华婚姻的老外,中国妻子带着孩子上去车内抢座,老外丈夫也是第一时间把行李往行李舱一摆,也赶紧上去抢座位了。

由于前面人员的无序摆放行李,导致行李舱的可利用空间被大大浪费了,到了剩下我和另外几位乘客的时候,我们的行李已经完全没有地方摆了,工作人员这时候说你们只能把行李拎上车放在座位上了,要知道我们的每个箱子都是至少23kg的,搬上这么高的大巴车内部谈何容易,特别是女孩子,这根本就是一个不可能完成的任务。

于是乎我只能上车去对车内的人说谁能帮帮忙,我们需要三四个男人把下面的行李一件件递上来,但是车内的人完全无动于衷,甚至连屁股都没有挪一下,他们甚至想都没想他们如果换个座位坐到大巴车的前部和尾部的话,把中间靠门的位置留出来,这样我们的行李也会容易摆放很多——最后,只能靠我和两三位留学生男生,把一件件行李搬上了车的前部堆放在一起。

后来到了酒店下车的时候,我特意提前和车内的每个人大声说,等下下车的时候,请各位男士都帮忙拎一个箱子下车,这样的话每个人既不累,也方便大家加速通行效率。没想到其中一个老外居然车停了以后大步跨过摆在走道里面的箱子,想要第一个冲下车,我这下真的火了,因为我就坐在门口,我一把拉住他,说Have you heard what I said? Don’t just stand fuxxing there, help other people。他的中国老婆估计也有点脸上挂不住,也拉住了他小声嘀咕了几句,然而这个洋垃圾老外还是一屁股坐回去座位上了,啥也没做,最后还是靠我们几个男生把行李一件件搬下车的。唉,中国人就是什么都喜欢抢,规规矩矩守秩序总是做不成事,抢先了一步就感觉自己得了好大的便宜,都是拉过来隔离的,吃的一样住的一样,有啥好抢的?真是不明白了。

到了酒店大堂,先告知房费330一天,餐费100一天包三餐,总共是430一天,外加500块钱押金和最后隔离结束前的自费核酸检测160块钱,总共要交6680元。期间不能点外卖,快递只能收生活必需品不包括食品。

交完钱领到房卡,就上楼了,打开房门一看,哇,这酒店也太好了吧,房间有45平,全新装修,很有亚朵酒店的感觉,还带电动窗帘和电动马桶,330块钱一天说实在的价格很合理了。房间空间也很大,有足够的地方让我每天做点锻炼什么的,这样也不至于养膘14天到时候变成一个大胖子。房间准备了足够14天的生活用品譬如矿泉水,纸巾牙膏什么的,不错不错。

接下来就是盲盒的最后一项餐食了。到目前为止发了三餐,吃的还可以,每顿都是两荤两素外加一个汤,早餐尤其丰盛,居然有七八样东西,也算是对得起这个每天100块钱的餐费了,不错不错,以后回国的同学推荐来西安隔离,除了不能点外卖。 现在我就正式开启我接下来13天的隔离生活了,在车上把一起隔离的几个同学都加了一下微信,大家建立个群,畅所欲言,生活也就不那么无聊了。

不过话说回来,我今年都已经隔离了三个14天了,现在这是第四个14天,2020就这样两个月没有了,疫情赶快过去吧。

十月跑毒回国全纪录(二)英国核酸检测


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(感谢读者@里奥 的投稿)

接上文——到了十月初,突然接到海航电话,说航变了,吓出一身冷汗,详细一问,原来是从周五改成了周六,9号改为10号,隔一天而已,还好还好,问题不大。挂完电话,把布鲁塞尔航空的机票也网上改后了一天,免费;然后就祈祷海航不要再航变了,因为提前三天做核酸检测真的很被动,航班时间一改,我的检测时间也要改变。

自从九月下旬订完票以后,我就一直在关注在英国做核酸检测的事情了:九月份因为NHS检测能力跟不上,导致我那时候天天刷预约检测的网站,全都是无法预约,当时心里就觉得大事不妙,难不成要被个PCR检测憋死麒麟臂?赶紧去补了一下作业,搜集了一下全伦敦可以做私人检测的机构,总结出几个性价比还可以的,费用都不超过两百镑,48小时以内出结果:

  • 一个是c9testing,PCR检测123镑
  • 还有一个是小红书上都推荐的王医生大药房,PCR检测175镑

我都预约了一下,以防到了十月份NHS还是无法检测那么就去私人机构做。

到了九月底,英国感染率飙升,鲍师傅发表全国电视讲话,又画了一堆饼,为即将到来的Lockdown做准备,其中很重要的一点就是保证提高NHS的检测水平,要达到日均检测80万次,虽然我对于鲍师傅的放卫星历来不感冒,哼,80万日检测量,怎么可能,你知道要部署80万的采样都需要多少人手吗? 不过既然老大画了饼,那么检测量起码还是要提高点的,没有80万,一天8万次也够了呀!

果不其然,自从十月份开始,预约突然变得异常容易,基本上就是当天中午12点以后约当天下午到晚上的检测,晚上8点以后约第二天中午12点之前的检测,随时刷随时有。于是我订好闹钟,10月5号晚上8点以后开始刷,果然很容易就刷到了6号上午11点的检测。开车跑去检测地点,就是一个学校的停车场里面,除了我以外根本没有任何其他的人去检测,所有的工作人员都不准你打开车窗玻璃,非常有意思的隔着玻璃给你自己的电话号码,叫你打电话给他,然后两个人就这样近在咫尺的隔着玻璃通过电话say hi,然后确认了你的预订和身份以后,要你打开玻璃一个小缝,把一个试剂盒从缝中塞给你,然后要你按照说明书上的步骤,自己呆在车里一步步自己检测,检测完以后把盒子丢在收集箱里面就可以了。

真是蛮有意思的,我大老远跑来,原来就是自己坐在车里diy呀,早知道这样我不就网上订一个home test kit自己在家diy完毕不就好了?因为我八月底的时候已经订过一个home test kit自己在家测试了,所以捅扁桃体,然后插鼻孔等等步骤我已经驾轻就熟,不到三分钟我就搞完了,封好试剂盒,开车到出口处,把试剂盒丢在一个大纸箱里面,就开车回家了。

7号上午8点左右收到NHS的短信和邮件,证明你的PCR检测是negative,从测试到拿到结果不到24小时。上次自己在家做home test kit从寄走到拿到结果是不到48小时,所以大家可以自己控制好时间。接下来就是要着手在微信小程序上传核酸检测的邮件截图,这里有几个坑需要指出来一下:

  • 第一,如果你是从伦敦直飞回国,你是不需要上传微信小程序的,直接把邮件打印出来带去机场值机就行了,只有转机的才需要。
  • 第二,如果你是转机的,在从哪飞往国内的那一栏里面,一定要填写你的转机城市,也就是最后起飞往中国的地方,譬如我的机票就是布鲁塞尔起飞到西安,所以这里我需要填布鲁塞尔,而不是伦敦,我认识一个姑娘就是执念一定要填伦敦,所以最后大使馆审核没过,耽误了无法登机。
  • 第三,不知道为啥,我的手机截图在小程序上死活上传失败,无论我是改小图片尺寸也好,还是PNG改JPG格式也好,全都搞不定,搞了我一个小时还没有搞定,我都烦了,最后是用电脑登录微信,打开微信小程序,然后用电脑截图工具把邮件截图然后在电脑版微信中上传,终于成功了。

提交成功以后,瞬间(不到30秒)就收到了核酸检验通过的通知,回到微信小程序也能看见绿色的HS码了,看来大使馆这个审核是电脑AI审的,不是人工,所以大家可以放心24小时随时提交报告,不会由于大使馆工作人员不在上班时间而耽误你行程的事情发生。

还有一点也可能是大家关心的比较多的,就是很多人(譬如我自己)害怕核酸检测报告出来得太早,超过登机的72小时,会不会拿不到大使馆的批准,从我自己的经验来看,此处不用担心的,我的上传时间其实离我的飞机起飞时间有77个小时,但是大使馆的HS绿色码上面显然是考虑到了这个问题,直接给我了100个小时的有效时间,因此我的HS绿色码可以用到10月11号晚上20点,比我的飞机起飞时间都晚了一天多了,因此大家不用担心这个问题而去预约很多次核酸检测了,NHS已经免费帮助了我们很多,不要再去挤占NHS的有限资源了,把核酸检测留给真正有需要的人吧。

(编者按:NHS的免费核酸检测原则上不应用于旅行需求。而自从中国航班的报告要求缩短到72小时,一些归国人士为了保证满足时间需求甚至进行了四五次检测。由于英国现在的疫情愈发严重,而且NHS的检测也无法保证出具时间,请大家不要浪费资源还担惊受怕,建议花点钱选择私立的检测机构。)

十月跑毒回国全纪录(一)购票历程


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(感谢读者@里奥 的投稿)

序言:没想到在这个混乱的2020年我居然还飞了四趟长途!!!

二月份的时候国内刚刚开始封锁,新加坡一切歌舞升平,我还从新加坡飞去了一趟南非,去了好望角,玩了Safari,还去了津巴布韦看了一直心心念念的维多利亚瀑布,回来不久就看到新闻说南非疫情爆发了。三月初的时候去了一趟韩国,在首尔呆了几天感觉情况有点不妙,赶紧跑了,然后第二天韩国就宣布疫情大爆发全国封锁。三月下旬的时候本来想着回去英国,结果先跑到香港转机,在机场直接收到消息英国Lockdown,不用去上班了,立马掉头回新加坡,结果新加坡在36小时内封国,取消了所有的香港直飞航班,赶紧买了香港飞柬埔寨,柬埔寨飞马来西亚,然后马来西亚飞新加坡的一天内三班航班,终于让我在晚上11点55分的时候入境新加坡,离最后封国就差5分钟——2020年的旅行,留给我的都是惊心动魄。

八月份从新加坡回到英国,由于疫情半年多没回来英国,除了房子没有垮掉,其他的真的一团糟,疫情下每个人真的都好难。唯一没变的就是英国人乐观的态度和对疫情毫不在意的生活方式,大街上百分之七十的人没戴口罩,唐人街人头攒动感觉比过去更加热闹,等等这些都让我明白了英国政府一开始选择全民免疫这种方式,既是一种策略也是一种无奈的选择。像中国那样追求零感染的强政府状态,在西方追求自由民主的弱政府国家是肯定不切实际的,因此鲍师傅们唯一能够选择的就是尽量压平感染曲线,不让重症患者去挤兑医疗资源,剩下的他们唯一能做的,也就是不断叫民众为NHS鼓掌罢了。

期间九月份去了一趟柏林开会,德国大街上也没有一个人戴口罩,不过室内和公共交通上面德国人倒是都自觉戴上了口罩,这也是德国政府的防疫要求。想想英国也有类似的室内强制戴口罩的要求,但是英国商场和超市里面仍然有不少人不戴口罩,因此德国第二波疫情的时候每日增长一千多人,相比较英国日增上万,美国日增上十万,就可以理解防疫这个事情主要还是看民族的纪律性,日耳曼民族比起安格鲁撒克逊民族,纪律性方面还是要高一些的,同样也不难解释为啥现在东亚国家抗疫成果斐然,而南美南亚等等国家数据吓死人了。

花了差不多两个月的时间陆陆续续把前半年遗留的事情处理完毕,然后九月份把新的一年的工作计划安排好以后,发现接下来的一年基本上全是在线工作了,想着一个人在英国的无聊和无助,伴随着窗外瑟瑟秋风的英式天气,于是动了回新加坡的念头。由于现在外国人原则上也不准入境新加坡,即使拿到特别政府批准可以入境,但是英国处于高风险地区,必须在新加坡酒店隔离14天外加居家隔离14天。新加坡把豪华酒店都拿来作为隔离酒店,什么香格里拉洲际都不在话下,金沙和嘉佩乐等等超豪华酒店居然都用作隔离,虽然住着很爽,但是14天下来钱包很不爽呀!好在最近新加坡出台了新的政策,如果是从中国入境的,可以免去14天酒店隔离,只需要在家隔离7天,等于就是没有隔离费用了;这样一想,我还不如先回去中国隔离14天,顺道看一下已经一年多没有见到的父母,然后再从国内去新加坡,一举两得。毕竟国内隔离14天几千块的费用和新加坡大几万块的费用相比不值一提呀。

(新加坡金沙酒店配图)

决定回国了那么接下来就是确定回国时间了,本来原计划是十一月上旬回国,现在看着英国的感染人数日渐高涨,秋季第二波疫情已经板上钉钉,第二轮Lockdown也箭在弦上了,感觉再不走恐怕到时候又要赶上疫情第一波三四月份的时候那样留学生回国挤兑、机票炒成天价的局面,于是粗略的搜索了一下所有可以回国的航线,做了一个双备份的购票方案,购票思路大概如下:

【搜索航班】

搜索所有的欧洲回国航班(不仅仅限于英国),航线可以从民航局每个月的航线计划列表中找到,然后下载各个有航班计划的航空公司app。把十月份所有的航线都搜了一下,大致发现:

  • 国航航班最多,欧洲有大大小小十来个航线,从欧洲主流城市譬如伦敦巴黎罗马出发票价基本上稳定在经济舱一万三左右;而从冷门小城市譬如斯德哥尔摩,华沙,雅典出发大概经济舱九千多。这些地方都是申根区,伦敦也每天有定点航班直飞,转机很容易,可以作为备选
  • 南航东航厦航都是从伦敦巴黎阿姆等几个主要大城市出发,票价经济舱一万二左右
  • 海航只有布鲁塞尔一条航线,经济舱票价一万左右
  • 吉祥航空从赫尔辛基有两条航线回国,价格起伏不定,便宜的有六七千的经济舱
  • 至于外国航空公司,BA,维珍都有从伦敦直飞国内的航班,汉莎,法航,KLM等等也都有从各自主航点飞往国内的每周定期航线,经济舱票价也基本上在八九千到一万多不等

【隔离地点】

考虑落地隔离地点,譬如国航的不同航线分布在不同城市隔离,东航的都在上海隔离,南航的都在广州隔离,海航的都在西安隔离等等。网上搜了一大堆各个同学的隔离日记,基本上觉得就是南方隔离比北方强,可以外卖可以快递,酒店环境相对较好,收费也较为合理,唯一口碑不一的是广州,有很不错的神仙酒店,也有踩雷踩得很炸的酒店,所以我第一就排除掉了国航和南航。上海自从实行江浙沪分流以后,酒店的口碑也在下降,再说每天在上海降落的飞机实在太多,隔离点忙都忙不过来,基本上我看从飞机落地到酒店平均都要六七个小时,所以我也基本上把飞上海的航线作为末位考虑,这样东航,维珍也就基本不考虑了,BA保留是因为它还提供里程兑换,想着实在不行就换一张飞上海的BA吧。按照网上一吨隔离体验的总结,大致觉得国内隔离点不踩雷的几率如下:

厦门=成都>西安>上海>杭州>广州>北京>青岛=郑州

【转机风险】

如果不是直航,转机航班的风险是必须考虑的。譬如头铁的俄罗斯航空,基本上九月以来每一班飞机上都有确诊的,最近两天更加是连续两班确诊超过十个,直接熔断一个月。因此如果把一个航班的前面两个月记录都查一下,就能排除掉大概率的高风险航班,这样就不怕五个一政策熔断导致自己飞不了。

还有一点我觉得需要考虑的就是转机城市的衔接国家,譬如法航和荷兰有很多非洲前殖民地,很多国内在非洲经商务工的同胞都是买的法航荷航在巴黎或者阿姆斯特丹转机,这部分人最近确诊的也不少,所以法航,KLM还有厦航这些我也就直接不考虑了。

还有中东三大土豪航,也是因为大量的非洲和印度人在阿联酋和卡塔尔转机,导致这三大土豪航确诊的也不少,所以我只能忍痛不考虑我心心念念很久的卡塔尔QSuite了,话说年初白嫖的卡塔尔白金卡和Q Credits还一直用不出去,我表示很难受很难受呀,只能指望明年去马尔代夫看看能不能用上了(希望明年能够去马尔代夫)。

(Qsuite配图)

按照上述三个筛选条件过滤以后,剩下来的能够选择的航线也就不多了,基本上就是:

  • 国航系从瑞典或者希腊起飞(西安和成都隔离,经济舱票价便宜但是商务舱很贵)
  • 海航(我是白金会员,可以多带两件行李,西安隔离还行)
  • 吉祥航空(赫尔辛基转机安全,票价无论是经济舱还是商务舱都是最便宜的)
  • 新加坡航空(新航在伦敦航线上用A350在飞,机舱服务不缩水,然后新航飞国内是到成都,在成都隔离)

最终权衡了票价和时间,我选择了吉祥航空赫尔辛基飞上海的10月25号的航班,商务舱一万六人民币不到,然后用Avios出了一张伦敦到赫尔辛基的当日商务舱,转机时间一小时四十分钟,芬航执飞,问了走过这一程的同学,芬航和吉祥有协议,行李可以在希斯罗直挂到上海,所以基本上就是无缝转机了。然后为了保险,又用新航的里程换了一张10月27号伦敦到成都的商务舱,新加坡转机,这样万一奶航不幸熔断了,我还能回的去,再不济,我起码还能到新加坡,大不了在新加坡就地隔离吧。

(吉祥航空商务舱配图)

【意外之喜】

买完两张票了,也就开心的告诉家人我要回去了,没想到九月底无意中刷海航app,突然发现海航更改了十月的航班时间,从每周二布鲁塞尔飞北京改为了每周五执飞。一般情况下航空公司新的航线计划出炉必有bug,抱着去找超低价的心情去翻了一下航海十月每周的票。

没有发现亮点,正准备放弃的时候,无意中点到商务舱的里程兑换,打开一看,哈哈哈差点没开心死,居然10月9号放了折扣商务舱的里程兑换,单程95000海航里程加1500人民币的税费,这不就是疫情前海航正常的折扣商务舱的里程票吗?要知道当天的经济舱里程可是需要27万,而商务舱才要9万5,我正愁账上几百万海航里程没处用(编者按:划重点),怕海航破产,居然就给我送个这么大礼来!

哈哈,老衲当然必须全部笑纳了,马上兑换,然后顺手用美联航里程换了一张布鲁塞尔航空的伦敦希斯罗到布鲁塞尔的同一天商务舱机票,这个航班也是和海航的协议航班,行李可以在希斯罗直挂到西安,这样我就手握三张不同时间回国机票了,任你天塌下来,我也回得去了!

【入住体验】Hampton Bristol City Centre


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酒店星级★★★
地理位置★★★★☆
酒店/房间布置★★★★
服务/会员待遇★★★★
早餐/餐馆★★★☆
总体评分★★★★

德国回来蹲了两周又坐不住了,准备去英格兰西边浪几天,目光瞄准了布里斯托,额,好像也没什么特别的原因。优先肯定还是刷万豪了,然而城里唯二的两家一家没开门另一家好贵(毕竟名字里有个皇家?),只好转战希尔顿。

希尔顿在布里斯托市区有三家:逸林,花园和欢朋,价格相差无几。话说欧洲连锁旗下的品牌很多都趋于同质化(尤其这种相对小城市的),所以直接就订了位置最好的欢朋

由于和火车站分列城市的两头,所以下了火车走过来还是有点远的,接近两公里吧。不过酒店出来过个马路就是最市中心的地方,所以这个位置还是很赞的。

酒店左边就是一家还挺大的假日,然而价格几乎贵了一半,吓得我赶紧捂紧了干瘪的钱包。

酒店的大堂面积还挺大的。入住没啥好多说,就是现在英国政府那个track & trace的政策,如果有同住人的话要扫一下二维码追踪。钻卡给了一张券,可以换一瓶软饮和一份小吃,另外250点欢迎积分也给了。

需要刷卡才能进楼梯间,安全性有保障。我的房间没有升级(欢朋也没什么房型),给了顶层(七楼)一个安静朝向的房间。

话说欢朋在北美以外是个比较年轻的品牌,所以我住过的店都很新,然而一进酒店就发现各处都有显著磨损,明显是个上了年纪的酒店,还是有点意外。但除了旧以外房间各方面都还行,没什么硬伤。

上面说了欧洲的酒店同质化,事实上对比我不久前住的约克希尔顿,可以看到房间的硬装方面并无显著区别……另外虽说欢朋大体上对应于IHG的智选,但个人体验明显前者更好,许多智选连个像样的桌子都没有。说到这儿,这家的家具虽然简单但椅子是有点“人体动力学”的,坐着很舒服,刚好适合我办公!

房间看出去的视野(这次出来五天只有一天没下雨、能看见太阳):

大瓶装的备品有单独的洗发水和护发素,可以一用。

早餐需要提前在前台登记时间,然后第二天上午去前台取。话说英国的酒店餐饮业已经恢复这么长时间了,不恢复堂食已经无法再用疫情作为借口,明显就只是节约成本而已。

好在还有一项热食:香肠包或者培根包,除此以外就是酸奶麦片和水果之类的。

餐厅也提供有限的菜单,只有咖喱和披萨供应,看了一眼价格不便宜,还是吃我的中餐和肯德基吧!

三晚住下来觉得中规中矩,除了酒店比较老以外符合我对于欢朋的期望,来布里斯托的各位可以考虑。当然位置更好的酒店也有(万豪和美居等等),不过还是要比较下价格。

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